Jeszcze tydzień temu Xiaomi dopiero otwierało drzwi europejskim dealerom. Teraz sprawa robi się znacznie poważniejsza: chiński gigant ma już ośmiu potencjalnych partnerów w Niemczech. Podczas targów IFA 2026 w Berlinie Xiaomi Auto podpisało listy intencyjne z Ernst Dello, Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation oraz SPT Avior.
Na świętowanie gotowej sieci dealerskiej jest jednak zdecydowanie za wcześnie. AUTOHAUS podkreśla, że wiążące umowy dealerskie nie zostały jeszcze zawarte, liczba punktów sprzedaży pozostaje nieznana, obszary działania partnerów nie są ustalone, a adresów przyszłych salonów nie ujawniono. Mimo to sytuacja szybko się zmieniła. Jeszcze 26 sierpnia międzynarodowa strona Xiaomi Auto dopiero zaczynała przyjmować zgłoszenia od dealerów i dystrybutorów, jednocześnie potwierdzając oficjalny start w Europie w 2027 roku. Teraz ten plan ma już pierwsze konkretne nazwiska i firmy.
Niemcy coraz wyraźniej wyglądają na jedną z głównych bram Xiaomi do Europy. Już wiosną pojawiły się informacje, że firma analizuje dla tego rynku model agencyjny. Czy ostatecznie przy nim pozostanie? Na razie nie ma odpowiedzi. Xiaomi nie wyjaśniło, jakie zadania dostaną dealerzy, kto będzie właścicielem samochodów znajdujących się w magazynach ani, co szczególnie ważne, kto ostatecznie ustali ceny.
Jest jeszcze jedna wielka niewiadoma: same samochody. Xiaomi wciąż nie powiedziało, które modele rozpoczną europejską ofensywę. Na międzynarodowych kanałach pokazuje SU7, SU7 Ultra i inne projekty, ale europejskiej gamy, oficjalnych cen oraz konfiguratora nadal nie ma. Producent ogranicza się na razie do jednej kluczowej deklaracji: oficjalny debiut w Europie nastąpi w 2027 roku.
Dlatego kolejny krok będzie znacznie ważniejszy niż efektowne komunikaty i podpisane listy intencyjne. Potrzebne są prawdziwe umowy dealerskie, konkretne miasta, punkty serwisowe i lista modeli seryjnych. Dopiero wtedy okaże się, czy osiem dzisiejszych porozumień zamieni się w realną sieć sprzedaży Xiaomi przed startem w 2027 roku — czy na razie to tylko mocne otwarcie.
