Najmniejszy elektryczny crossover Volvo nagle wskoczył w niemal całkowicie czarny garnitur — a za tę mroczną ekskluzywność trzeba dopłacić. W Japonii ruszyła sprzedaż EX30 Ultra P5 Long Range Electric Black Edition. Seria liczy zaledwie 150 samochodów, a cena wynosi 5,99 mln jenów.
Najciekawsza liczba nie jest jednak ceną końcową. Zwykły EX30 Ultra P5 Long Range Electric kosztuje obecnie w Japonii 5,79 mln jenów. Oznacza to, że Black Edition wymaga dopłaty 200 000 jenów. Co kupujący dostaje za te pieniądze? Na pewno nie więcej mocy.
Pod czarnymi dodatkami kryje się dobrze znany tylnonapędowy EX30 z silnikiem elektrycznym o mocy 272 KM, momencie 343 Nm i akumulatorem trakcyjnym 69 kWh. Cała magia wersji specjalnej dotyczy wyglądu. Nadwozie polakierowano na Onyx Black, emblematy i elementy przodu otrzymały błyszczące czarne wykończenie, a standardowe koła zastąpiono specjalnymi 19-calowymi felgami o pięciu ramionach w tym samym kolorze.
W kabinie również nie zrobiło się jaśniej — i to komplement. Volvo przygotowało dla limitowanej serii fotele Black Nordico z kontrastującymi białymi przeszyciami. Nordico to opracowany przez Volvo materiał wykorzystujący między innymi surowce pochodzenia biologicznego. Do tego dochodzą panele Dark Flax o fakturze naturalnego lnu.
Układ jest więc prosty: dodatkowe 200 000 jenów nie daje ani większego zasięgu, ani dodatkowej mocy. Płaci się za rzadkość, czarne detale i możliwość posiadania jednego ze 150 egzemplarzy. Racjonalny wybór? Nie do końca. Ale limitowanych wersji rzadko szuka się wyłącznie z kalkulatorem w dłoni.
Volvo wcześniej potwierdziło, że EX30 będzie mógł zasilać urządzenia zewnętrzne energią z akumulatora trakcyjnego.
