Na targach Solutrans 2025 w Lyonie Stellantis Pro One zaprezentowało odświeżoną strategię dla pojazdów użytkowych, opartą na głębszej elektryfikacji, rozszerzonych usługach i – co kluczowe – personalizacji wbudowanej w samą linię produkcyjną. Firma pokazała gamę elektrycznych i spalinowych furgonów marek Citroën, Peugeot, Opel i Fiat Professional, w tym e‑Berlingo, E‑Expert, Vivaro Sportive oraz e‑Ducato. To pragmatyczny zestaw, który wyraźnie celuje w realne potrzeby flot.

Najgłośniejszą technologią była V2G w Peugeocie E‑Expert. W praktyce to ładowanie dwukierunkowe: akumulator może pobierać energię i oddawać ją z powrotem do sieci, co pomaga równoważyć popyt i włączać do systemu wytwarzanie z OZE. W obszarze flot korporacyjnych Stellantis uczestniczy w projekcie EVVE wspieranym przez Fundusz Innowacyjny UE. Dział energetyczny firmy zapewnia zgodność z DREEV, spółką zależną EDF, a komercyjny start we Francji zaplanowano na drugi kwartał 2026 roku. Przy określonych terminach i partnerach V2G przestaje brzmieć jak modne hasło, a zaczyna być narzędziem, wokół którego floty mogą realnie planować.