Era Toyoty Supry A90 kończy się w sposób, którego mało kto się spodziewał. Ostatni wyprodukowany egzemplarz piątej generacji nie trafi do muzeum ani do zamkniętej kolekcji Toyoty. Zamiast tego pojawi się na charytatywnej aukcji Barrett-Jackson w Scottsdale, zaplanowanej na 23–31 stycznia 2027 roku. Historia niemal zatacza koło: siedem lat wcześniej pierwsza Supra tej generacji została sprzedana przez ten sam dom aukcyjny za 2,1 mln dolarów.
I nie jest to po prostu kolejna Final Edition. Ostatnia Supra powstała w specyfikacji GR Supra MkV Final Edition z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Wyróżniają ją fabryczny lakier Phantom Gray, numer VIN zakończony cyframi 99999 oraz podpis Akio Toyody na osłonie silnika. Cała kwota uzyskana pod młotkiem trafi do organizacji Reach Out WorldWide założonej przez Paula Walkera.
Teraz najciekawsze — cena. Oficjalna cena bazowa GR Supry MkV Final Edition z roku modelowego 2026 w USA wynosi 69 350 dolarów. Jeśli ostatni samochód choćby powtórzy wynik pierwszej Supry na poziomie 2,1 mln dolarów, zwycięzca aukcji zapłaci ponad 30 razy więcej niż wynosi fabryczna cena wersji finałowej. Na razie to jednak tylko punkt odniesienia: Toyota i Barrett-Jackson nie podały wstępnej wyceny tego wyjątkowego egzemplarza.
Pierwsza A90 także była wyjątkowa. Otrzymała specjalny VIN, matowy szary lakier i w styczniu 2019 roku została sprzedana za 2,1 mln dolarów na aukcji charytatywnej. Trudno o lepszą klamrę: rynkowa historia generacji zaczęła się rekordową sprzedażą pierwszego auta, a zakończy aukcją ostatniego.
Produkcja piątej generacji już się zakończyła, a rok modelowy 2026 był jej finałem. Toyota przygotowała dla Ameryki Północnej 1300 egzemplarzy MkV Final Edition. Zostało jedno pytanie: ile kolekcjonerzy zapłacą za możliwość posiadania dosłownie ostatniej A90? Odpowiedź poznamy w styczniu 2027 roku — i ta Supra ma szansę zamienić finałową kropkę w kolejny rekord aukcyjny.
