GWM H7 przestaje być dla Europy samochodem złożonym z samych zapowiedzi: podczas salonu samochodowego w Turynie producent ujawnił włoskie ceny i wyznaczył debiut u dealerów na październik 2026 roku. To już nie są wstępne liczby. Podstawowy H7 kosztuje 37 000 euro, a za najmocniejszą wersję trzeba zapłacić 46 000 euro.
Najciekawiej robi się przy układach napędowych. We Włoszech pojawią się cztery warianty: przednionapędowa hybryda Hi2 o mocy 247 KM, benzynowy 2.0 Turbo z napędem na cztery koła i mocą 222 KM, hybryda plug-in Hi2 o mocy 326 KM oraz topowy Plug-in Hi4 z napędem na cztery koła. Ten ostatni rozwija 320 kW, czyli 435 KM, i kosztuje 46 000 euro.
Jeszcze niedawno wokół europejskiego H7 było znacznie więcej znaków zapytania: mówiło się o szacunkowej cenie startowej około 35 000 euro i premierze jedynie w czwartym kwartale. Teraz GWM podało konkretny miesiąc oraz oficjalny włoski cennik. Jest też bardziej kusząca liczba — oferta startowa od 29 990 euro. Nie warto jednak dać się zwieść: nie jest to standardowa cena „pod klucz” i nie obejmuje części kosztów rejestracyjnych, w tym IPT.
GWM H7 ma 4,68 m długości, a wersja Hi4 będzie europejskim debiutem tej hybrydowej technologii z napędem na cztery koła. Podane ceny dotyczą wyłącznie Włoch i nie powinny być traktowane jako wspólny cennik dla całej Europy. Część danych technicznych wciąż przechodzi końcową homologację i może jeszcze ulec zmianie.
