Land Rover Classic uruchomił program modernizacji, który pozwala właścicielom starszych Defenderów V8 odwzorować wygląd i wykończenie wersji Octa. Do wyboru są firmowe kolory Octy — Petra Copper, Faroe Green, Sargasso Blue, Narvik Black oraz Patagonia White — w wykończeniu na wysoki połysk lub mat.

Land Rover Defender V8 Octa
landrover.com

Samo lakierowanie zajmuje około 300 godzin, ale metamorfoza nie kończy się na kolorze. Klienci mogą zamówić czarny, błyszczący grill, elementy z włókna węglowego oraz szerszą paletę wnętrza: Khaki Green, Light Cloud i Lunar, łączone ze skórą Burnt Sienna lub Ebony. W ofercie są ręcznie wykańczane fotele Recaro i szycie kabiny na miarę. Konfiguracja sprawia wrażenie spójnej i nowoczesnej, podkreśla klasyczne linie Defendera zamiast je maskować.

Jeśli klient nie ma odpowiedniej terenówki, Land Rover może dostarczyć odrestaurowany egzemplarz z lat 2012–2016 z 5,0‑litrowym V8 o mocy 405 KM, ulepszonym zawieszeniem i ośmiobiegowym automatem ZF. Ceny zaczynają się od 190 000 funtów przed podatkami, czyli więcej niż kosztuje nowa Octa. Program jest skierowany do tych, którzy wolą głębokie, zachowujące charakter strojenie zamiast budowania auta od zera — to niszowa propozycja, stawiająca na rzemiosło bardziej niż na suche cyferki.