Rivian zapowiada, że podczas Autonomy & AI Day pokaże asystenta opartego na sztucznej inteligencji oraz postępy we własnym systemie jazdy autonomicznej. Cel jest prosty: uczynić funkcje automatyzacji bardziej osiągalnymi, co może wyostrzyć rywalizację z Tesla FSD. To ruch w stronę realnej użyteczności, a nie tylko efektownych obietnic.

Nowy asystent głosowy ma zastąpić Amazon Alexa i działać na Google Gemini. Będzie prowadzić rozmowy i zarządzać funkcjami samochodu. Ponieważ oprogramowanie Riviana bazuje na Android Automotive, możliwości Google można wpiąć bezpośrednio w interfejs pojazdu, co powinno przełożyć się na bardziej spójne wrażenia zza kierownicy. Z perspektywy kierowcy oznacza to mniej tarcia między komendą a działaniem.

Firma szykuje też rozszerzenie swojej Autonomy Platform. Trening modeli odbywa się w AWS, a najbardziej zaawansowane funkcje będą wymagały nowego sprzętu, który ma pojawić się w crossoverze R2. Powiązanie kolejnej generacji możliwości ze świeżymi podzespołami to sprawdzony scenariusz — i przy tak zakreślonych ambicjach wygląda na rozsądny, pragmatyczny wybór.