Historyczna fabryka BMW w Monachium stoi u progu w pełni elektrycznej przyszłości. Do końca 2027 roku zakład będzie wytwarzał wyłącznie modele z napędem akumulatorowym, zamykając rozdział samochodów konwencjonalnych powstających w tym miejscu — włącznie ze słynną Serią 3.

Ta decyzja oznacza koniec produkcji właśnie benzynowej Serii 3 w Monachium po dekadach nieprzerwanego montażu w tej fabryce. Kolejne generacje modelu zostaną przeniesione do zakładu grupy w Dingolfing.

W Dingolfing nowa BMW Seria 3 (G50) będzie zjeżdżać z linii obok Serii 5 i 7. Produkcja następnej generacji ma ruszyć jesienią 2026 roku, mniej więcej w listopadzie.

Dla Monachium pożegnanie z linią Serii 3 ma wymiar symboliczny: ta limuzyna przez lata była punktem odniesienia dla charakteru prowadzenia marki. Przeniesienie jej do Dingolfing porządkuje mapę produkcji, gdy macierzysty zakład w pełni stawia na auta elektryczne, a obrany harmonogram dobitnie pokazuje, jak zdecydowanie przeprojektowywana jest gama.