Według doniesień zagranicznych mediów Grupa Volkswagen spodziewa się, że w 2025 roku jej globalna produkcja samochodów zmaleje o 3,5%. Na hamowanie składają się słabsza dynamika sprzedaży aut elektrycznych oraz ograniczenie wytwarzania w Chinach.

W 2024 roku koncern wyprodukował około 8,35 mln pojazdów, jednak w 2025 szykuje się korekta wraz ze spadkiem popytu na kluczowych rynkach. Najmocniej ma być to widoczne w Chinach, gdzie produkcja może spaść o ponad 300 tys. sztuk, czyli mniej więcej o 11,4%. Skala tej zmiany sugeruje raczej ostrożne ustawienie planów niż gwałtowne cięcia.

Wynik obciąża również niższe tempo wzrostu w segmencie modeli na prąd. Przy ostrej konkurencji i zainteresowaniu EV rosnącym w umiarkowanym rytmie grupa weryfikuje plany produkcyjne — rozsądny krok w czasach, gdy lepiej precyzyjnie dostroić moce do realnego popytu, zamiast ścigać się na wolumen.

Mimo to Volkswagen kontynuuje modernizacje zakładów i rozbudowuje gamę na 2026 rok, w tym o modele elektryczne, by wzmocnić swoją pozycję na światowej scenie.