Stellantis ogłosił akcję serwisową hybryd plug‑in z rocznika 2024: Alfa Romeo Tonale i Dodge Hornet. Powodem jest wada zespołu pedału hamulca. Z dokumentów złożonych u amerykańskiego regulatora NHTSA wynika, że w części aut mógł trafić mechanizm, który w określonych sytuacjach pęka przy nacisku, przez co hamulce robocze przestają działać — a to, biorąc pod uwagę, że mówimy o podstawowym układzie hamowania, brzmi bardzo poważnie.

Problem dotyczy egzemplarzy z fabryki Giambattista Vico we Włoszech, wyprodukowanych między 10 lutego 2023 r. a 14 lutego 2024 r. Do wszczęcia analizy skłoniły raporty z eksploatacji napływające jesienią 2025 r.; Stellantis zgłosił także jeden wypadek bez obrażeń.

Rozwiązanie jest zaskakująco proste: dealerzy wzmocnią dźwignię pedału, montując śrubę z nakrętką. Salony Alfa Romeo i Dodge w Stanach Zjednoczonych mają otrzymać zawiadomienia 16 grudnia 2025 r., a listy do właścicieli trafią najpóźniej 13 stycznia 2026 r. Łącznie akcja może objąć do 5 974 pojazdów — mała poprawka sprzętowa wobec dużego problemu bezpieczeństwa.