Wydechy Novitec do Ferrari 12Cilindri: więcej charakteru V12
Novitec prezentuje układy wydechowe do Ferrari 12Cilindri V12: stal, Inconel lub złoto 999, klapy i tryby Sport/Race, X‑pipe i katalizatory 100‑komórkowe.
Po debiucie Ferrari 12Cilindri wielu wiernych marce zwróciło uwagę, że wolnossące V12 nowego flagowca brzmi bardziej powściągliwie, niż można by oczekiwać. Odpowiedzialne są za to zaostrzone normy hałasu i emisji. W tę lukę wchodzi niemiecki Novitec, prezentując gamę sportowych układów wydechowych do tego modelu — tak, by przywrócić nieco charakteru, nie wychodząc poza ramy przepisów. Dla kierowców, którym brakowało emocji, brzmi to jak rozsądny kompromis.
Novitec oferuje wydechy wykonane ze stali nierdzewnej, z Inconelu lub z Inconelu pokrytego złotem próby 999. Zestaw obejmuje tłumiki z klapami, dzięki którym właściciel może dopasować barwę głosu auta. Dostępne są dwie charakterystyki: Sport, która poszerza zakres głośności, oraz Race, nadająca brzmieniu najbardziej stanowczy ton. Dla zwolenników dyskrecji pozostają końcówki w stylu OEM, zachowujące fabryczny wygląd.
Aby elektronika była zadowolona, pakiet obejmuje moduły Tectronic i Gtronic, a jednostka Switchtronic pozwala sterować klapami przez Manettino lub z pilota. Opcjonalny X‑pipe wyrównuje impulsy spalin, a sportowe katalizatory 100‑komórkowe zmniejszają opory przepływu.
Ferrari 12Cilindri napędza 6,5‑litrowe, wolnossące V12 o mocy 819 KM, które wkręca się do 9 500 obr./min. Te modyfikacje wpisują się w szersze podejście do tuningu: wyostrzyć reakcję i wzbogacić głos auta bez ingerowania w podstawową architekturę silnika. To wyważona droga, która zachowuje esencję grand tourera, a jednocześnie oddaje temu V12 odrobinę teatru — na tyle, by jazda znów miała smak, ale bez utraty elegancji.