Brabus Rocket 900 na bazie Mercedes-AMG GT 63 S: specyfikacja i cena
Rzadki Brabus Rocket 900 (Mercedes-AMG GT 63 S) z 900 KM i 1250 Nm trafił na sprzedaż w Niemczech. Limit 10 sztuk, cena 329 500 euro. Sprawdź szczegóły, modyfikacje.
Brabus Rocket 900 po raz kolejny pokazuje, że tuning z najwyższej półki nie musi kojarzyć się tylko z siedmiocyfrowymi metkami. W Niemczech pojawił się na sprzedaż jeden z najrzadszych projektów tej marki: Rocket 900 oparty na Mercedes‑AMG GT 63 S 4‑Door Coupé. Auto jest praktycznie nowe — przebieg ogranicza się do odcinka dostawy — a do tego ma już pełny pakiet modyfikacji.
Tu liczy się inżynieria. Seryjne V8 4.0 przerobiono na 4,5‑litrową, podwójnie doładowaną jednostkę z nowymi turbosprężarkami, przeprogramowanym sterownikiem i wydechem z aktywnymi klapami zakończonym karbonowo‑tytanowymi końcówkami. Efekt to 900 KM, 1 250 Nm oraz szczytowy moment dostępny już od 2 900 obr./min. Na papierze to zestaw, który sprawia, że emblemat Rocket jest tu w pełni zasłużony.
Na zewnątrz widać lakier Obsidian Black i pakiet karbonowych dodatków: splitter, elementy grilla, dyfuzor oraz poszerzone nadkola. Auto stoi na felgach Monoblock Z Platinum Edition z czerwonym akcentem obręczy, a całość domyka moduł obniżający zawieszenie. We wnętrzu ton nadają skóra z szarym przeszyciem i Alcantara, uzupełnione akcentami z włókna węglowego — sportowo, ale z wyczuciem.
Najgłośniejszy jest jednak cennik. Firma Hollmann oczekuje 329 500 euro (około 387 000 dolarów według obecnego kursu) — kwoty solidnej, lecz wyraźnie poniżej zwyczajowych siedmiu cyfr. Przy produkcji ograniczonej do 10 sztuk to rzadka okazja, by zdobyć Rocket 900 w stanie niemal jak z salonu.