DS Automobiles szykuje następcę swojego najpopularniejszego crossovera, modelu DS 7, i już podgrzewa zainteresowanie pierwszą zajawką. Zgodnie z opublikowanymi informacjami, druga generacja zostanie pokazana 1 lutego 2026 roku i otrzyma nazwę N°7, aby ujednolicić gamę z już znanym N°8.

Nowe N°7 ma zbliżyć się charakterem do pełnoprawnego SUV-a, a nie typowego crossovera: w porównaniu z N°8 można spodziewać się nieco mniejszej długości i większej wysokości, przy zachowaniu smukłej linii. W krótkim materiale wideo udostępnionym przez szefa marki Xaviera Peugeot widać wyraźnie wygięty dach i płynne przejście w spojler na klapie bagażnika, choć część ujęć mogła powstać z pomocą AI i nie musi wiernie oddawać samochodu produkcyjnego. Proporcje sugerują czystszą, bardziej wyrazistą postawę, która powinna dodać autu prezencji bez rezygnowania z opływowej formy.

DS N°7 / wiadomości motoryzacyjne
dsautomobiles.com

Od strony technicznej N°7 ma korzystać z platformy STLA Medium koncernu Stellantis, spokrewnionej z rozwiązaniami używanymi w kilku modelach średniej wielkości w grupie. To niemal wprost wskazuje na szeroką paletę układów napędowych: miękkie hybrydy, hybrydy plug‑in oraz warianty w pełni elektryczne. W niektórych krajach, sądząc po wczesnych doniesieniach i materiałach szpiegowskich, akcent może zostać położony na odmiany elektryczne, by mocniej wejść w rywalizację z niemieckimi markami premium w segmencie EV. Kierunek wydaje się rozsądny, patrząc na to, dokąd zmierza rynek.

Jeśli chodzi o wyposażenie, można rozsądnie oczekiwać obecności systemu infotainment DS Iris z dużymi ekranami, a także firmowych rozwiązań komfortowych, w tym zaawansowanego, adaptacyjnego zawieszenia. Dobrze zestrojony pakiet mógłby sprawić, że N°7 okaże się najbardziej kompletnym SUV‑em DS do tej pory; na papierze to właśnie spójność koncepcji ma szansę być jego najmocniejszą stroną w codziennym użytkowaniu.