Studenci japońskiego Nihon Automobile College (NATS) przygotowują jeden z najbardziej intrygujących projektów szykowanych na Tokyo Auto Salon 2026: filigranowe Daihatsu Copen przymierza wizerunek Toyoty GR Supry. Na papierze brzmi to jak żart, ale zdjęcia i rendery składają się na spójną, jak z gry wideo, wizję auta pokazowego — jakby ktoś skompresował Suprę do formatu kei i nie starł jej charakteru. Całość sprawia wrażenie przemyślanej zabawy konwencją.

Z przodu uwagę kradną reflektory, w zasadzie przeniesione ze sportowego modelu Toyoty, z szerokimi akcentami LED osadzonymi na wyraźnie zarysowanym nosie. Copen nosi też przeprojektowane wersje zderzaka oraz maskę typu clamshell w stylu Supry, a za przednimi kołami widać znajome, wlotopodobne akcenty. Dodatkowe nacięcia na masce wydają się głównie stylistyczne, choć drobny efekt chłodzący nie byłby zaskoczeniem.

Daihatsu Copen / wiadomości motoryzacyjne
Скриншот Youtube

Tył to trudniejsze zadanie. Krótkie proporcje roadstera i składany twardy dach nie do końca współgrają z fastbackową ideą Supry, więc pod pewnymi kątami sylwetka brzmi bardziej jak ukłon w stronę lat 80. niż bezpośrednie echo linii A80/A90. Dodaje to autu osobliwego uroku, który wydaje się zamierzony, a nie przypadkowy.

NATS nie zdradza jeszcze danych technicznych. W seryjnej specyfikacji Copen używa turbodoładowanego trzycylindrowego silnika 0,7 l (63 KM), a poszerzony bodykit przyniósł szerszy rozstaw kół, nowe felgi i, najpewniej, korekty zestrojenia zawieszenia.