Świeże badanie niezawodności crossoverów i SUV-ów, przygotowane przez What Car? we współpracy z MotorEasy, wskazało nieoczekiwanego, ale pewnego lidera: Hyundai Santa Fe z roczników 2018–2024. Model zdobył bezbłędne 100%, bo w ostatnich dwóch latach ankietowani właściciele nie odnotowali żadnych awarii. Taki wynik na tle ogólnej tendencji — częstszych potknięć elektroniki niż mechaniki — mówi sam za siebie.

Równie mocno przyciąga uwagę w pełni elektryczna Kia EV3, debiutująca w 2024 roku: również uzyskała komplet 100%, bez choćby jednego zgłoszenia usterki. Na trzecim miejscu Vauxhall Grandland z wynikiem 99,6%; problemy zgłosiło jedynie 4% właścicieli i dotyczyły one elektroniki pokładowej. Naprawy często zamykały się w jeden dzień i były realizowane przez producenta.

Dalej w zestawieniu znalazły się: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (99,2%), Volkswagen T-Roc (99%), a także Porsche Macan, Kia Niro PHEV, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Kona Hybrid i Audi Q2. Przekrój marek — od popularnych po premium — pokazuje, że wysokie noty nie są zarezerwowane wyłącznie dla najbardziej prestiżowych emblematów.

Wniosek płynie nie z renomy logo, lecz z samego sygnału rankingu: nowoczesne crossovery częściej wykładają się na drobnych problemach z elektryką i systemami infotainment niż na czysto mechanicznych podzespołach. Przy zakupie warto więc ocenić nie tylko silnik i skrzynię biegów, ale też całą architekturę elektroniczną — to ona coraz częściej przesądza o bezproblemowej eksploatacji.