Mercedes-Benz wkrótce pokaże odświeżoną Klasę S, a równolegle wdroży aktualizację swojego częściowo autonomicznego systemu Drive Pilot. Obecnie system działa do 95 km/h; nowa wersja podniesie ten limit do maksymalnie 110 km/h. Te dodatkowe 15 km/h lepiej odpowiada realiom współczesnych autostrad.
Na ten moment rozwiązanie jest dostępne jako opcja i spełnia wymogi normy SAE na poziomie 3, czyli warunkowej automatyzacji.
Planowana aktualizacja Drive Pilot przyniesie nie tylko wyższy próg prędkości, lecz także zauważalny skok w działaniu czujników, kamer, radarów i lidarów. W efekcie powinny wzrosnąć bezpieczeństwo i efektywność, szczególnie podczas długich przejazdów autostradowych i na odcinkach z wyższymi ograniczeniami — to właśnie tam taka technologia najbardziej pokazuje sens swojego istnienia.
Aktualizacja początkowo nie obejmie starszych egzemplarzy Klasy S. Wszystkie dotychczas wyprodukowane auta pozostaną ograniczone do 95 km/h i nie otrzymają zmian sprzętowych. Nowe wersje będą też wymagały dodatkowych zgód regulatorów, zanim zostaną dopuszczone do użytku. Dla obecnych właścicieli może to brzmieć jak stracona szansa, ale z perspektywy wdrożenia to pragmatyczny sposób na utrzymanie spójnej bazy sprzętowej.
