General Motors potwierdził, że zakład Flint Assembly w stanie Michigan pozostanie wstrzymany do 26 stycznia 2026 r., przedłużając pauzę rozpoczętą tuż przed świętami, 24 grudnia 2025 r. To właśnie tam powstają Chevrolet Silverado HD i GMC Sierra HD, więc przestój dotyka jednego z najbardziej dochodowych obszarów działalności firmy: ciężkich pick-upów. W komunikacie GM brzmi wyjątkowo oszczędnie — mowa o zaplanowanych pracach serwisowych i projektowych, bez konkretów dotyczących zakresu czy celu. Na tle stawki w tym segmencie tak powściągliwy ton wyraźnie się wyróżnia.

Dla miasta i regionu to istotne wydarzenie: w zakładzie pracuje około 5 000 osób zrzeszonych w UAW, a nawet krótkotrwałe zatrzymanie produkcji niesie efekt domina w lokalnej gospodarce — od małych firm po usługi. Źródła związkowe wskazują, że pracownicy objęci czasowym postojem zachowają uprawnienia do wynagrodzeń i świadczeń w tym okresie, a firma ma złożyć niezbędne dokumenty wymagane do uzyskania wsparcia.

Powody takiego terminu nie zostały ujawnione. Obserwatorzy branży wiążą prace projektowe z przygotowaniem zakładu do przyszłych zmian — modernizacją linii lub ich dostrojeniem pod aktualizacje produktu i układów napędowych. Producenci samochodów często wykorzystują długie okno świąteczne na zadania, których nie da się wykonać, gdy z taśmy zjeżdżają auta, a obecny harmonogram wpisuje się w ten schemat. Biorąc pod uwagę wagę segmentu HD, wszystko wskazuje na ruch obliczony na przyszłość — choć na razie firma woli mówić o tym jak najmniej.