Elektryczny SUV Xpeng G6 jest obecnie oferowany w Malezji w trzech wersjach: RWD Long Range Pro, AWD Performance oraz AWD Black Edition.

Biorąc pod uwagę sposób ułożenia gamy, najbardziej prawdopodobnym następnym krokiem wydaje się odmiana Standard Range z napędem na tył — konfiguracja, która przed liftingiem była bazą, lecz po październikowej aktualizacji zeszłego roku zniknęła z oferty. Taka wersja powinna przemówić do kierowców stawiających na codzienną użyteczność zamiast pościgu za maksymalnym zasięgiem.

W standardowej konfiguracji RWD G6 korzysta z tylnego silnika elektrycznego o mocy 252 KM (248 hp lub 185 kW) i 440 Nm.

Nowe RWD Standard Range ma otrzymać akumulator litowo‑żelazowo‑fosforanowy (LFP) o pojemności 68,5 kWh, podczas gdy pozostałe odmiany korzystają z pakietu 80,8 kWh. W efekcie przyspieszenie 0–100 km/h i zasięg według WLTP będą niższe niż w bardziej zaawansowanych wersjach G6, co oznacza wymianę czystych cyferek na prostszą, pragmatyczną konfigurację wpisaną w realia codziennej jazdy — i brzmiącą jak rozsądne dopełnienie gamy.