Gdy podwyżka VAT weszła w życie na początku 2026 roku, sprzedaż Tesli w Norwegii niemal natychmiast wyhamowała. Firma zareagowała szybko, wprowadzając tzw. Tesla Bonus. To wygląda na pragmatyczny ruch, który ma ustabilizować popyt, nie podkopując jednocześnie pozycjonowania marki — rozsądny kompromis zamiast gwałtownej wojny cenowej.
Bonus obniża ceny w ośmiu konfiguracjach średnio o 50 000 koron. Obejmuje wszystkie wersje Tesli Model Y oraz większość odmian Modelu 3, z wyłączeniem bazowej.
W przypadku bestsellerów Tesli w Norwegii oznacza to de facto powrót do stawek sprzed wejścia VAT. Posunięcie łagodzi skutki nowej daniny i znów ustawia te auta w ostrzejszej pozycji wobec rywali na najbardziej nasyconym elektrykami rynku Europy. Dla kupujących to rodzaj resetu, który na powrót upraszcza kalkulacje przy zakupie.