Renault rozważa wprowadzenie opcji przedłużacza zasięgu (EREV) dla przyszłych generacji modeli Megane i Scenic. Firma planuje uruchomić drugą generację swojej elektrycznej platformy AmpR Medium w 2028 roku, która będzie oferować znaczące ulepszenia: wydajniejsze silniki z wirnikami uzwojonymi, architekturę 800-woltową i obsługę ultraszybkiego ładowania – od 15% do 80% w około 15 minut. Oczekuje się również baterii o wyższej gęstości energii.

Początkowo nowa platforma miała być w pełni elektryczna, ale z powodu wolniejszej transformacji Europy w kierunku pojazdów elektrycznych, Renault zdecydowało się włączyć wariant EREV. System będzie dostarczany przez Horse Powertrain, joint venture Renault i Geely.

EREV będzie oparty na kompaktowym, 1,5-litrowym, czterocylindrowym silniku C15, który działa wyłącznie jako generator i nie napędza bezpośrednio kół. Dostępne będą wersje wolnossące i turbodoładowane. Renault podkreśla, że takie rozwiązanie może być istotne dla segmentów C i D oraz dla osób, które nie mogą ładować pojazdu elektrycznego co kilka dni.