Автомобиль-донор попал в мастерскую The SL Shop в не очень лучшем виде. Без силового агрегата и КПП его участь казалось предрешена. Однако классический родстер решено было сохранить, и превратить в электрокар. В самом начале автомобиль полностью разобрали, восстановили каждый элемент шасси и кузова, а после довели ее до выставочного уровня — сейчас Mercedes полностью соответствует заводской специфики, также это касается покрышек.

Mercedes-Benz SportLine ZERO

А вот атмосферный 3,5-литровый силовой агрегат V8 заменили на 2 электрические силовые установки и блок батарей от Tesla. У SportLine ZERO идеальная развесовка между осями, регулируемая подвеска и отличная динамика. Причём весит он всего на 100 килограммов больше обычного родстера. Запас хода без подзарядки — примерно 240 километров.

Mercedes-Benz SportLine ZERO

Несмотря на успешную реализацию проекта, The SL Shop не планирует предлагать клиентам конверсию классических авто в электрокары, а рассматривает данный образец как оценку возможной электрической силовой установки применительно к модели SL.