VI_001
Фото: Lada 4х4.net

Как пишет издание, главными особенностями нового снегоболотохода стали шины низкого давления и наличие бортовой платформы. При этом по уровню оснащения и техническим параметрам автомобиль аналогичен стандартной версии пикапа для тяжёлых грунтовых дорог. Также в этом пикапе использовали и аналогичную несущую конструкцию кузова.

VI_002
Фото: Lada 4х4.net

Другими словами, пикап ВИС-23461 получил колёса низкого давления размерностью 49x23, 5x21LT (1220x570–533), а также бортовые редукторы. Чтобы установить более габаритные колёса, пришлось урезать крылья кузова. Подвеска у нового снегоболотохода независимая пружинная, позаимствованная от пикапа ВИС-23461. А от модели Бронто 21214 были взяты редукторы, мосты и блокировка дифференциала.

VI_003
Фото: Lada 4х4.net

Интерьер автомобиля будет такой же, как и у обновлённого внедорожника LADA 4x4. То есть пикап обзаведётся системой «ЭРА-ГЛОНАСС», более комфортными креслами, модернизированной приборной панелью и новой климатической установкой.

VI_004
Фото: Lada 4х4.net

В арсенале нового снегоболотохода будет находиться 1,7-литровый мотор мощностью 83 л.с., который работает в паре с 5-скоростной механической коробкой передач. На данный момент новинка пока необзавелась собственным именем. Автомобиль рассчитан для передвижения в жёстких условиях. При этом, в отличие от болотохода «Марш», он плавать не умеет, а может ездить только по «лёгкой» топи.

VI_005
Фото: Lada 4х4.net