Кроссовер Mazda MX-30 может получить роторный двигатель
None
Японский автопроизводитель может разработать роторную модификацию Mazda MX-30.
Компания Mazda может оборудовать свой электрокроссовер MX-30 дополнительной роторной силовой установкой. Внедрение компактного мотора позволит увеличить запас хода автомобиля. Специалисты издания Motor1 считают, что выпуск такой версии модификации может стать отличной альтернативой установке дополнительных батарей.
Напомним, что ранее Mazda уже занималась разработкой подобных автомобилей. Прототип Mazda 2EV был оснащен электрической силовой установкой, к которой прилагался роторный двигатель объемом 0.33 литра мощностью 40 л.с. Стоит отметить, что установка дополнительного мотора повысила вес 2EV примерно на 100 килограмм, с учетом бензобака емкостью 17 литров.
Подобная силовая установка, состоящая из электромотора и роторного двигателя, может появиться и на кроссовере MX-30. Напомним, что заявленный запас хода Mazda MX-30 составляет всего лишь 210 километров на одном заряде, что является весьма скромной цифрой. В движение автомобиль приводится 143-сиьным электромотором, который питается от аккумуляторной батареи на 35 кВт*ч.
