LI_001
Daewoo Matiz

Седьмое место отдано модели Daewoo Matiz, которая точки зрения покупки и продажи очень ликвидна, и на вторичном рынке представлена в большом количестве. Моторы данного авто проверены временем и пробегами. Под капотом установлены силовые агрегаты 0,8 л (52 л. с.) и 1,0 л (64 л. с.), которые работают в паре с механической или автоматической КПП. При этом слабым местом Matiz является кузов, а точнее его коррозия, поэтому на данный аспект при выборе машины следует обратить внимание.

LI_002
Chevrolet Lanos

На шестом месте рейтинга находится Chevrolet Lanos. По количеству предложений на рынке он уступит лишь ВАЗ-2114 — более 4 тыс. экземпляров. Автомобиль комплектуется только одним вариантом коробки — МКПП и 1,5-литровым мотором мощностью 86 л. с. В рамках указанного бюджета в 200 тыс. рублей можно найти экземпляр из первых рук и с честным пробегом до 100 тыс. км. Если говорить про болячки, то у машины часто подтекают рулевые рейки, может давать течь основной радиатор, сцепление слабенькое, а также быстро ломается шаровая со ступичным подшипником.

LI_003
Chevrolet Spark

Пятая строчка досталась модели Chevrolet Spark. В ней установлены две подушки безопасности, водительская стоит уже в самой базовой комплектации. Двигатели и коробки стоят те же, что и в Daewoo Matiz, то ест, 0,8 л (52 л. с.) и 1,0 л (64 л. с.), та же механика и простейший «автомат». Проблем с коррозией у Spark гораздо меньше, чем у Matiz. При хорошем поиске можно найти автомобиль с очень маленьким пробегом и одним-двумя хозяевами за 180–200 тыс. рублей.

LI_004
Hyundai Getz

На четвёртом месте данного ТОПа находится модель Hyundai Getz. В целом, машина ориентирована на женскую аудиторию, поэтому круг покупателей у нее небольшой. В нормальном состоянии этот «кореец» обойдётся почти 200 тыс. рублей в простых комплектациях. Без проблем, как показывает статистика avtocod.ru, на продажу уходит каждый четвертый автомобиль.

LI_005
Peugeot 206

В тройке лидеров оказался подержанный Peugeot 206. По числу предложений на вторичке он немного уступает «Ланосу», а по качеству и комфорту опережает его. Большинство 206-х на вторичке оснащено моторами 1,4 л (75 л. с.) и механической коробкой. Моторы экономичны и неприхотливы, но нужно вовремя менять ГРМ и ролики, иначе потребуется капитальный ремонт. Версии, оснащённые АКПП, нужно выбирать более тщательно, так как автоматическая коробка передач Peugeot 206 непредзказуема по своей надёжности.

LI_006
Renault Logan

На втором месте рейтинга расположился Renault Logan. В рамках указанного бюджета, к сожалению, можно не мечтать о «Логане» с автоматом. Скорее всего, в пределах 200 тыс. рублей достанется вариант на механике и с мотором 1,4 л на 75 «лошадей». Среди уязвимых мест стоит отметить передние ступичные подшипники, сальники балки и мелкие неприятности с электрикой (клаксон и датчик заднего стоп-сигнала). Эксперты советуют отказаться от вариантов старше 2007 года, так как у них были не оцинкованные кузова, и коррозия являлась бичом авто тех лет.

LI_007
Hyundai Accent

И первое место досталось модели Hyundai Accent. Большинство машин со вторички российской сборки, поэтому при покупке чаще всего будет доступен только полуторалитровый «движок» со 102 л. с., механика на 5 скоростей или четырехступенчатый автомат. Мотор у «Акцента» совершенно неприхотливый. Стоит только быть внимательнее к замене ГРМ. По ходовой части нареканий особых нет, кроме ступичных подшипников и «родных» амортизаторов. Автомобиль вместительный, комфортный, экономичный, хорошо покупается и продается на вторичном рынке.