Обновленный Hyundai Veloster N обзавелся «роботом»
None
Два года назад «заряженный» Hyundai Veloster N дебютировал с безальтернативной механической коробкой передач. Теперь же производитель представил обновленный хэтчбек, который теперь оснащается восьмиступенчатой «мокрой» роботизированной трансмиссией.
Вопреки предположениям, Veloster N не получил 2,5-литровый турбодвигатель, однако новая коробка передач должна сделать хэтчбек более динамичным и без дополнительной мощности.
«Робот» 8DCT с двумя «мокрыми» сцеплениями и восемью передачами позволил хэтчбеку увеличить крутящий момент мотора на 7% с 353 Нм до 377 Нм, благодаря особым настройкам и использованию лубриканта, который упрощает охлаждение агрегата.
Как пишет портал speedme.ru, новая трансмиссия имеет функции N Power Shift и N Track Sense Shift, первая из которых включается при 90-процентном открытии дроссельной заслонки и подбирает оптимальное время перехода на верхнюю передачу. Вторая автоматически меняет тайминги переключений на трековые, если распознает соответствующую манеру езды.
Hyundai Veloster N по-прежнему приводится в движение 2,0-литровым турбомотором мощностью 253 л.с. Со спортивным пакетом Performance package мощность мотора повышается до 279 л.с. С места до 100 км/ч Veloster N с новой роботизированной КПП ускоряется за 5,6 секунды, что на 0,5 секунды быстрее версии с МКПП.
