Так, ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» предложила Минтрансу России оборудовать беспилотные автомобили специальными «чёрными ящиками», которые смогут фиксировать на момент возможного происшествия и на заданный интервал времени до него и хранящих в физически защищенном виде данные о работе систем и программного обеспечения.
Кроме того, ещё одним предложением ассоциации стала разработка техстандартов, по которым на беспилотниках будет в обязательном порядке устанавливаться специальный световой сигнал. Он должен позволить всем участникам движения в любое время суток и при любых погодных условиях идентифицировать беспилотный автомобиль. Маячок должен включаться именно во время беспилотного режима вождения и выключаться, когда управление машиной берёт на себя оператор.
