Потери

Если говорить о «недопроизведенных» автомобилях, то эта цифра составляет сейчас порядка 1,9 млн экземпляров. Такие данные обозначил независимый эксперт Сергей Бургазлиев в рамках участия в онлайн-конференции «AUTOSTAT Analytic Day: прогноз авторынка 2020 в условиях неопределенности».

Как отметил эксперт, больше остальных от остановок предприятий автомобильной отрасли пострадали экономики Германии, Испании, Великобритании. Достаточно вспомнить, что только в Германии вынуждены были отправить в отпуска более 568 000 работников, занятых в автомобильной сфере. Если говорить о «недопроизведенных», то конкретно по Германии таких 498 000 единиц, по Испании — 316 600 экземпляров, по Великобритании — 156 300 шт.

Потери

Среди европейских авторынков наибольшее падение по итогам первого квартала показала Италия (-35%), Франция (-34%), Австрия (-32%), Испания (-31%). Среди автопроизводителей наибольше потери понесли Fiat-Chrysler, PSA, Mazda.

Основная проблема, с которой приходится бороться заводам, выходя из простоев — разрыв цепочек поставок. В Европе предприятия начали уходить на простой с 16 марта, а уже к концу месяца там не работал ни один автозавод.

Сегодня часть брендов уже осуществили перезапуск, другие собираются это сделать в мае, и это позитивная информация. Вот только сроки по восстановлению, считает эксперт, у всех стран будут разные.

Потери

На сегодняшний день часть концернов уже перезапустили свои конвейеры, другие планируют сделать это в мае. При этом сроки восстановления, по мнению эксперта, у всех стран будут разные.