КАРБЮРАТОР

Карбюратор имеет единственное, но очень большое преимущество перед инжектором, отмечает издание aif.ru. Он может работать без сложных электронных систем управления, а при наличии элементарных технических навыков снять узел, продуть его, отрегулировать и вновь поставить на автомобиль можно без особых проблем. С большой долей вероятности мотор после этого запустится.

КАРБЮРАТОР

Отмечается, что карбюратор будет работать при умеренном контакте с грязью и водой. По сути, ломаться там и нечему, так как внутри всего несколько подвижных элементов, а именно несколько жиклеров, иголка, поплавок и дроссельная заслонка, которая открывалась от нажатия педали газа, причем в качестве привода выступает обычный тросик. А если что и выйдет из строя, то деталь можно купить за небольшие деньги и заменить самостоятельно.

Таким образом, можно сделать вывод, что в местах, где нет поблизости автосервисов (например, если автовладелец живет в деревне), лучше остановится на машине с карбюратором, так как она поддается неквалифицированному ремонту, чего не скажешь об инжекторе с его форсунками.

КАРБЮРАТОР

Плюс инжектора заключается в его экологичности и надежности, карбюратор приходится постоянно чистить, подкручивать и регулировать, обедняя или обогащая смесь в том, а с инжектором не придется столько возиться в повседневной жизни. Кроме того, на двигателе с карбюратором невозможно добиться получения так называемой стехиометрической горючей смеси, при которой топливо сгорает практически полностью. А вот электронный впрыск поможет приблизиться к такому значению.

КАРБЮРАТОР

В общем, при выборе подержанной машины решающим фактором является место ее дальнейшей эксплуатации. Если автосервисы и СТО находятся недалеко и доступны в любое время, то лучше остановить свой выбор на инжекторе. В противном случае, лучше приобрести автомобиль с карбюратором.

КАРБЮРАТОР