«УАЗ» запатентовал новые элементы «Русского Прадо» от УАЗ
None
УАЗ "Патриот" нового поколения, который известен также под прозвищем "Русский Прадо", получит развитую нижнюю стальную защиту узлов и агрегатов подкапотного пространства, одновременно выполняющую роль акустического экрана (поглотителя шумов). Накануне в базе Федеральной службы по интеллектуальной собственности опубликовали соответствующий патент.
Деталь состоит из трех отштампованных стальных элементов, скрепленных между собой болтами. Таким образом защита будет покрывать все подкапотное пространство внедорожника вдоль, начиная от нижней оконечности бампера и до передней трети колесной базы, укрывая, по видимости, даже корпус раздатки, и полностью закрывает пространство снизу поперек. Нижним элементом, тем, что первым примет удар на бездорожье, при этом остаются две мощнейшие поперечины — опоры нижних рычагов подвески, повредить которые задача не из простых.
Все элементы защиты по внутренней поверхности покрыты звукопоглощающими матами. Помимо сохранности узлов и агрегатов от механических повреждений, а также значительного снижения уровня шума, такая защита будет дополнительно предохранять подкапотное пространство от загрязнения. Препятствовать распространению шума от двигателя сверху также поможет пластиковый кожух, которым будут оборудованы все новые «Патриоты» с двигателем ЗМЗ.
Напомним, что УАЗ занимается разработкой обновлённой версии внедорожника «Патриот», которая в Сети получила название «Русский Прадо». Глубоко модернизированный автомобиль получит полностью новую переднюю часть, которая будет включать в себя угловатую шестигранную решётку радиатора с тремя планками, оригинальный бампер и полностью светодиодную оптику более простой формы. Капот обзаведётся более рельефными очертаниями, а у крыльев уберут пластиковые накладки на колёсных арках, их заменят выштамповками.
По предварительной информации, обновлённому внедорожнику УАЗ достанутся двери от нынешней модели «Патриот». При этом задние боковые стёкла будут новыми, а их верхние границы сделают на уровне с дверными окнами. На корме автомобиля появятся новые более вытянутые по высоте фонари. Как и спереди они будут со светодиодной «начинкой». Задний бампер оснастят пластиковой накладкой, а по его краям будут находиться прямоугольные патрубки выхлопной системы. Также в верхней части заднего стекла появится дворник.
Интерьер также получит серьезные изменения. На данный момент уже запатентованы — новые комфортные кресла с развитой боковой поддержкой, новая мультимедийная система с камерой заднего вида (даже две — для разных комплектаций) и полностью пересмотренный центральный тоннель, кнопкой активации стояночного тормоза, подлокотником, подстаканниками со шторками, дополнительным прикуривателем, а также дефлекторами обдува и USB-розетками для задних пассажиров. Совсем недавно был запатентован элемент панели, по центру которого имеется вращающийся селектор по выбору режима раздаточной коробки. Таких режимов будет три: 4H (полный привод, прямая передача), 4HL (полный привод, прямая передача с блокировкой центрального дифференциала) и 4LL (полный привод, пониженная передача с блокировкой центрального дифференциала). С помощью других кнопок можно включать и отключать системы стабилизации, внедорожного круиз-контроля, а также управлять системой полного привода типа part-time.
Если говорить про моторы, то базовым для обновлённого «Патриота» станет 2,5-литровый двигатель мощностью 145 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Также будет представлен и турбо-агрегат рабочим объёмом 2,3 литра, выдающий 150 «лошадок» при максимальном крутящем моменте 330 Нм. Будет доступен и турбодизель 2.2 TDCi от модели Ford Transit. В качестве трансмиссии для внедорожника предложат 6-скоростную механическую коробку передач либо 6-диапазонный «автомат» Punch Powerglide.
УАЗ «Патриот» следующего поколения с существенно улучшенной шумо- и виброизоляцией по сравнению с машиной текущего поколения выйдет в конце 2021 года или начале 2022 года. Цена, как заявил глава УАЗа Адиль Ширинов, будет на 5–8% выше, чем на нынешний «Патриот».