Фото: classicdriver.com

Заводской вариант Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 предлагался с 5,5-литровым 544-сильным битурбомотором V8, совмещённым с 7-ступенчатой АКПП, клиренс — 460 миллиметров и колоссальные углы въезда и съезда: 52 и 54 градуса. Но даже это не спасало данный авто от застревания в грязи или снегу.

Фото: classicdriver.com

«Брабус» пошёл далее и повысил мощность силового агрегата до 700 лошадиных сил (960 Нм крутящего момента). После доработок 6-колесный G 63 AMG 6x6 разгонялся c 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, в то время как обычной машине на это требовалось около 6 секунд.

Фото: classicdriver.com

Кроме модуля увеличения мощности установки PowerXtra CGI и новых турбокомпрессоров, у G 63 AMG 6x6 в исполнении Brabus появились окрас кузова Mystic White Bright, система выхлопа с активными заслонками, новые детали обвеса и элементы салона, дополнительные секции светодиодных ходовых огней, подножки с электрическим приводом и защитные пластины под днищем. Под капотом расположилась модернизированная система впуска с традиционными для Brabus позолоченными воздуховодами.