ZAZ_001
Скрин-шот с ютуб-канала   «Иван Зенкевич PRO автомобили»

Напомним, что версия ЗАЗ-968А представляла собой глубоко модернизированный автомобиль первой генерации — ЗАЗ-966. От своего предшественника «968-й» отличался обновлённой фальшрадиаторной решёткой, указателями поворота, которые сместились вниз и укороченными «ушами-воздухозаборниками».

ZAZ_002
Скрин-шот с ютуб-канала   «Иван Зенкевич PRO автомобили»

Кроме того, интерьер ЗАЗ-968А обзавёлся модернизированной приборной панелью и иными сиденьями. Стоит отметить и появившийся на «Запорожце» данной версии замок зажигания с противоугонной блокировкой. В целом, в салоне автомобиля отмечается минимализм и теснота.

ZAZ_003
Скрин-шот с ютуб-канала   «Иван Зенкевич PRO автомобили»

Модель имела заднемоторную компоновку, поэтому багажный отсек размещался спереди. В арсенале ЗАЗ-968А находится 1,2-литровый мотор МеМЗ-968, который выдаёт 41 л.с. В среднем, расход топлива на 100 км составляет 6 литров при скорости 80 км/час. Также автомобиль имеет полностью независимую подвеску: пружинную — сзади, и торсионную — спереди.