Porsche 911

Ричард захотел уменьшить вес Porsche 911 вдвое — до 595 кг, для воплощения своей идеи он придумал проделать множество отверстий буквально в каждой детали автомобиля. Механики из его автомастерской буквально продырявили весь каркас кузова, и теперь он больше похож на кружево.

Porsche 911

Отверстия появились везде — даже на креслах, педалях, рулевом колесе, креплении салонного зеркала, колёсных дисках и на корпусе коробки передач. Сверлением энтузиаст не ограничился, этот Porsche 911 получил внешние панели из стекловолокна, а на мотор и шасси установили кастомные алюминиевые и кованые детали. Даже шланги заменили на более легкие аналоги.

Porsche 911

Процесс постройки самого лёгкого в мире Porsche 911 всё ещё продолжается, а за его результатом можно следить в инстаграме мастерской Ричарда Кинга.

Porsche 911