SU_001
Фото: Suzuki 

Изменения внешности нового Suzuki Swift носят минимальный характер. Так, у автомобиля появилась новая радиаторная решётка с большим хромированным «брусом» по центру. При этом у модификации с RS-обвесом на этом месте находится цветная заглушка. Кроме того, стали доступны новые наборы колёс и другие комбинации материалов отделки.

SU_002
Фото: Suzuki 

Обновлённому Suzuki Swift теперь доступен расширенный список систем превентивной безопасности. Речь идёт об адаптивном круиз-контроле, технологии автоматического торможения и других электронных помощниках, которые отныне доступны во всех комплектациях, кроме самой упрощённой «корпоративной» модификации.

SU_003
Фото: Suzuki 

Базовым мотором для хетчбэка остался атмосферный 1,2-литровый мотор мощностью 91 л.с. и 118 Нм крутящего момента. Опционально можно заказать к нему стартер-генератор, который добавит всего 3,1 л.с. и 50 Нм крутящего момента. Он помогает при интенсивном разгоне и трогании с места. В паре с бензиновым вариантом будет работать МКПП либо вариатор, а гибридам доступна только бесступенчатая трансмиссия.

SU_004
Фото: Suzuki 

В семействе модели осталась и версия Swift Sport, оснащённая 1,4-литровым наддувным двигателем, который выдаёт 140 л.с. и 230 Нм крутящего момента. Такой вариант комплектуется «механикой» либо АКПП. Обновлённый Suzuki Swift уже доступен для заказа в Японии. В скором времени автомобиль появится и на других рынках.