Новый кроссовер Ford Puma получил расширенный список оснащения
None
В арсенале автомобиля появился дизельный мотор и роботизированная коробка передач.
Напомним, что новый компактный паркетник Ford Puma появился на рынке Европы в конце прошлого года. Тогда клиентам предложили версии, оснащённые только бензиновыми моторами и механическими коробками передач. Теперь же список модификаций расширили.
Так, в силовую линейку Ford Puma добавили 1,5-литровый дизельный турбо-мотор EcoBlue, который выдаёт 120 л.с. Он может комплектоваться лишь 6-скоростной МКПП. Кроме того, в оснащении у кроссовера появилась 7-ступенчатая роботизированная преселективная трансмиссия, которая работает в паре только с 1,0-литровым бензиновым двигателем 1.0 EcoBoost, который в «средней» версии выдаёт 125 л.с. (есть ещё варианты с мощностью 95 и 155 л.с.). Стоит отметить, что систему полного привода модель так и не дождалась.
Ещё одним новшеством для компактного кроссовера стало появление самой дорогой комплектации под названием ST-Line Vignale. Такая модификация отличается оригинальным рисунком колёсных дисков, иной решёткой радиатора и хромированными элементами на кузове. Также в этой версии есть светодиодные фары, продвинутая аудиосистема, кожаный салон и система бесключевого доступа. В скором времени должно появиться и «заряженное» исполнение Puma ST с турбомотором производительностью около 200 л.с.
