TR_001
Peugeot e-Traveller 

Электрическая версия Peugeot Traveller построена на базе платформы EMP2, то есть новинка имеет тоже шасси, что и стандартный вариант Traveller, а также его «двойники» — Opel Zafira Life и Citroen Spacetourer. В арсенале e-Traveller находится 100-киловаттный электродвигатель с пиковым моментом в 250 Нм и тяговая батарея на 50 киловатт-часов.

TR_002
Peugeot e-Traveller 

По циклу WLTP на одной подзарядке новый Peugeot e-Traveller сможет проехать до 230 километров. При этом пополнить запас энергии батареи можно будут в зависимости от мощности зарядного устройства от получаса до 31 часа. Для фургона будут доступны три режима езды — Eco, Normal и Power и три уровня рекуперации.

TR_003
Peugeot e-Traveller 

До первой «сотни» электрический e-Traveller способен разгоняться за 13,1 секунды. При этом его максимальная скорость может достигать 130 км/час. Количество посадочных мест в различных версиях новинки может изменяться от двух до восьми, а объём багажного отделения — от 1500 до 4900 литров.

TR_004
Peugeot e-Traveller 

В списке оборудования Peugeot e-Traveller можно найти медиасистему со специальной графикой, подогрев передних кресел, антипробуксовочную систему Grip Control и функцию предпускового прогрева или охлаждения салона с активацией данной опции со смартфона. Стоимость новинки пока не названа. Начало продаж на рынке Европы намечено на вторую половину 2020 года.