Kia переименует Kia Optima для российского рынка

Kia K5 будет оснащаться в России двумя видами силовых установок: 2,0-литровым G4NA-5 мощностью 149,56 л.с. и максимальным крутящим моментом 192 Нм в сочетании с шестиступенчатой АКПП, а также более производительным 2,5-литровым агрегатом с индексом G4KN-5 с отдачей 193,88 л.с. и крутящим моментом 246 Нм, который работает совместно с восьмиступенчатым гидромеханическим «автоматом». Оба двигателя способны работать на бензине с октановым числом 92 или выше. Автомобили получит лишь передний привод.

Длина ширина и высота Kia K5 составляют 4 905, 1 860 и 1445.1465 мм соответственно при длине колесной базы 2 850 мм. Передний свес модели составляет 945 мм, а задний 1110 мм. На передней части установлена независимая, пружинная подвеска, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади же независимая рычажно-пружинная с телескопическими амортизаторами, со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Рулевое управление осуществляется по типу «шестерня-рейка» с электроусилителем (ЭУР), а тормозная система представлена гидравлическим двухконтурным приводом с диагональным разделением на контуры. Автомобиль оснащен системами ABS и системой помощи при экстренном торможении BAS, тормозные механизмы всех колес дисковые.

В базовом оснащении модели, согласно документу одобрения ТС, будет иметься кондиционер, система вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС, система мониторинга давления в шинах (TPMS), а в качестве опций будет доступен климат-контроль.

Сборка нового Kia K5 будет налажена на калининградском заводе «Автотор», а старт продаж состоится в течение ближайших нескольких месяцев.