Ателье JE Design превратил Seat Ateca в настоящий внедорожник

Весьма частенько можно наблюдать, как различные тюнинг-ателье предлагают свои доработки для SUV сегмента которые улучшают управляемость на дорогах общего пользования: уменьшение дорожного просвета путем занижения и установки более жесткой подвески, замена легкосплавных дисков на больший радиус, установка более широкой и низкопрофильной резины. Но это в отрицательную сторону сказывается на внедорожных качествах автомобиля. В JE Design решили не делать Seat Ateca более «спортивным», они решили сделать его более «внедорожным», разработав тюнинг-пакет «All Terrain». Этот пакет можно приобрести как полностью, так и отдельными элементами.

Итак, для начала автомобилю увеличили дорожный просвет на 30 мм, из которых 20 мм удалось реализовать путем перенастройки подвески, а оставшиеся 10 — за счет профиля резины. В результате Seat Ateca получил несколько увеличенные свесы спереди и сзади, что позволяет ему более уверенно пересекать серьезные препятствия. На авто установили 16-дюймовые легкосплавные диски выкрашенные в матовый черный с резиной для бездорожья с профилем 265/65. Так как колеса стали габаритнее, JE Design решили проблему, установив пластиковые расширенные арки с фактурным черным окрасом и с видимыми крепежными болтами. Отдельно комплект колес и шин обойдется в 2 264 $ (в него входят также 40 мм «проставки», необходимые для правильного вылета), а за арки придется заплатить 3 520 $. Также спереди и сзади на Seat Ateca были установлены защитные пластиковые накладки серебряного цвета, которые стоят 740 $ и 671 $ соответственно, задний спойлер стоимостью 474 $, боковые накладки заднего стекла (они отдельно обойдутся в 204 $) и дополнительные светодиодные панели на крышу для улучшения видимости в ночных условиях. Итоговым штрихом внешнего преобразования стала защитная накладка на пороге серебряного цвета стоимостью 113 $.

Тюнинг коснулся и двигателя. Под капотом Seat Ateca от JE Design располагается 2,0-литровый турбодизель с увеличенной мощностью в 207 л.с. и 450 Нм максимального крутящего момента, в то время как «стоковый» мотор выдает 187 л.с. и 400 Нм момента. Перенастройка двигателя обойдется в 1 923 $ с гарантией от тюниг-ателье. Также доработанная версия кроссовера получила спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали с переработанными патрубками диаметром 80 мм, выведенными с двух сторон. Он обойдется дополнительно в 1023 $. В общем, полный пакет «All Terrain» от JE Design будет стоить примерно 16 200 $ вместе с установкой.