Geely рассказал о новом для России кроссовере Geely Atlas Pro
None
Представитель компании Geely рассказал о новом полноразмерном кроссовере Atlas Pro, который появится на рынке втором квартале 2021 года.
Во втором квартале 2020 года компания Geely планирует выпустить на российский рынок полноразмерный кроссовер Atlas Pro. Данную информацию сообщил менеджер российского представительства Geely по продукту и сертификации Максим Иванов в ходе Instagram-интервью блогеру Михаилу Кульдяеву.
Максим Иванов в ходе интервью отметил: «Мы надеемся, что в следующем году во втором квартале мы [эту модель] уже выпустим на рынок. Возможно, представим даже раньше».
Производство полноразмерного Geely Atlas Pro будет налажено на белорусском заводе «БелДжи». Представитель компании отметил, что данный шаг позволит «сохранить конкуренцию» и положительно скажется на стоимости новинки в России. Два пробных экземпляра Atlas Pro уже доставили на белорусское предприятие из Китая для настройки оборудования и технологических процессов.
Менеджер российского представительства Geely подчеркнул, что модель позиционируется не как обновленная версия Atlas, а как полностью новая. «Несмотря на схожесть названий, Atlas Pro — это будет новая модель». Автомобиль получит не только внешние, но и технические отличия от имеющегося на рынке Atlas.
Под «техническими» изменениями Максим Иванов вероятнее всего имел ввиду новую систему полного привода, которая была представлена Geely в конце марта. Встроенный в заднюю ось электродвигатель позволил снизить средний расход топлива Atlas Pro до 6,4 литров на «сотню», что вдвое меньше, чем у актуального кроссовера Atlas.
Но все же менеджер упомянул о том, что «Будут ли продавать [Atlas Pro с электромотором на задней оси], станет известно чуть позже. Но мы планируем, безусловно. Потому что именно с этим электродвигателем сертифицирована эта модель». Также он отметил, что для сохранения определенного интереса к модели, он специально указал не всю информацию в Одобрении типа транспортного средства.
Новый Geely Atlas Pro длиннее и выше Atlas на 25 мм (4544 мм) и 19 мм (1713 мм) соответственно. В опубликованном ОТТС на Atlas Pro китайский автопроизводитель указал безальтернативный 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 177 л.с., который может работать с шестиступенчатой АКПП Aisin, шестиступенчатой «механикой» Getrag или семискоростным «роботом» Ningbo с двумя «мокрыми» сцеплениями. Специалисты предполагают, что именно для роботизированной трансмиссии будет доступна новая система полного привода.
