Рестайлинговый Volkswagen Tiguan представлен официально
None
Модернизированный кроссовер обзавёлся новой внешностью и гибридной технологией.
Рестайлинговый Volkswagen Tiguan получил полностью новую радиаторную решётку, которая плавно перетекает в модернизированные фары, выполненные по мотивам модели Golf. Также кроссовер обзавёлся иным передним бампером с выраженными воздухозаборниками.
Если говорить про заднюю часть модернизированного Volkswagen Tiguan, то здесь появились новые фонари, другой задний бампер, а надпись с названием модели сместили в центр двери багажного отсека, здесь же будет находиться и значок «4Motion». Также общий образ кроссовера дополнили новыми колёсными дисками.
В салоне обновлённого Volkswagen Tiguan можно отметить новое рулевое колесо с сенсорными кнопками, которые будут подсвечиваться. Кроме того, автомобиль получил высокотехнологичную систему климат-контроля, новую мультимедиа с голосовым управлением и беспроводным приложением Connect.
У кроссовера будет электронная приборная панель, диагональ экрана которой составляет 8- или 10,25 дюймов в зависимости от версии. Также в салоне будут присутствовать различные элементы декора и интерьерная подсветка с 15 цветами на выбор. Опционально можно будет заказать аудиосистему Fender premium мощностью 480 ватт.
На североамериканском рынке новый Volkswagen Tiguan предложат с 2,0-литровым 4-цилиндровым турбо-мотором, который выдаёт 187 л.с. и 299 Нм крутящего момента. В паре с ним работает 8-скорсотная автоматическая коробка передач, которая может быть укомплектована дополнительной системой полного привода.
На европейском рынке новый Volkswagen Tiguan получит гибридный силовой агрегат, который будет развивать 245 л.с. Cиловая установка состоит из 1,4-литровой «турбочетвёрки», шестиступенчатого «робота» со встроенным электродвигателем и тяговой батареи ёмкостью 13 киловатт-часов. Также европейцам предложат и «заряженную» версию R мощностью 320 лошадиных сил, которая имеет полноприводную трансмиссию, 7-скоростной «робот» DSG и более жёсткую заниженную на 10 ммм подвеску с регулируемыми амортизаторами. В Европе новинка появится осенью.