Zetta

Напомним, что электромобиль Zetta оснащён четырьмя мотор-колёсами мощностью 18,1 кВт каждое, общея мощностью - 72,4 кВт (98 лошадиных сил). Машина чуть более 3 метров в длину и весит менее 400 кг. Благодаря этому автомобиль может быть сертифицирован как ATV.

Zetta

Как выяснилось, к выпуску электрических авто в Тольятти приступить так и не смогли — проект остался на стадии нескольких предсерийных образцов. Уже потрачены субсидия от Минпромторга (191 млн рублей) и кредит от Фонда развития моногородов (49,5 млн рублей).

Также стартап столкнулся с задержкой поставок, комплектующих из Китая из-за пандемии коронавируса и проблемами технического плана. Вдобавок проект не смог получить кредит на 100 млн в декабре 2019 года — его не дали, посчитав компанию рискованной. Всего в проект Zetta уже вложено 550 млн рублей.

Zetta

Благодаря ранее оплаченным компонентам из Китая собрали 3 экземпляра. Для запуска производства Денису Щуровскому и коллегам требуется построить сборочную линию, доделать тележки, подключить коммуникации. Для всего этого не хватает оборотных средств.

Zetta

Переход на отечественные аккумуляторы с китайских также маловероятен — они на 30% дороже и уступают по своим свойствам изделиям из Китая. Первая товарная партия аккумуляторов из Китая ожидается в августе. Тогда же должен быть готов экземпляр для сертификации. Фактически у фирмы остаётся не более полугода, чтобы достроить производство и запустить серийную сборку авто. А после придётся отвечать перед Минпромторгом. Вероятность, что российские электрические авто Zetta действительно когда-то поступят на рынок, снижается с каждым новым днём.