Nissan официально представил серийный электрический кроссовер Ariya
None
На японском и европейском рынке новинка появится до конца текущего года.
Электрический кроссовер Nissan Ariya стал первой моделью бренда с новым логотипом компании. Новинка получил стиль дизайна под названием Timeless Japanese Futurism — «японский футуризм, не подвластный времени». Автомобиль обзавёлся полностью светодиодной оптикой, глухой панелью с подсветкой вместо решётки радиатора и на выбор 19- или 20-дюймовыми колёсными дисками.
Nissan Ariya стал первой моделью марки, которая получила новую электрическую платформу концерна альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Данное шасси создано для целой линейки электрокаров. Длина кроссовера составляет 4595 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1660 мм, а размер колёсной базы достигает 2775 мм. Новинка может похвастаться задней независимой подвеской и возможностью установки электродвигателя на задней оси.
В салоне нового Nissan Ariya разработчики установили два 12,3-дюймовых экрана на передней панели, цветной проекционный дисплей и голосовое управление функциями. Медиасистема может обновляться «по воздуху», а сенсорный пульт климат-контроля скрыт под облицовкой передней панели. На массивном подлокотнике между передними креслами расположен джойстик управления трансмиссией.
Покупателям предложат пять версий нового электрического кроссовера Nissan Ariya. Базовый вариант имеет тяговую батарею ёмкостью 63 кВт∙ч. Электродвигатель такого исполнения развивает 218 л.с. и 300 Нм крутящего момента. На ступенmre выше будет располагаться тоже переднеприводная версия, но с аккумулятором на 87 кВт∙ч и мотором с отдачей 242 л.с. и 300 Нм. На одной зарядке такой кроссовер проедет до 500 км по циклу WLTP.
Полноприводные варианты получат приставку e-4orce. Первый из них будет оснащён 63-киловаттным аккумулятором и двигателем, выдающим 279 л.с. и 560 Нм крутящего момента. Далее следует кроссовер с батареей на 87 кВт∙ч и мотором мощностью 306 л.с. и 600 Нм пикового крутящего момента. Топовой модификацией будет Nissan Ariya Performance с таким же аккумулятором и силовым агрегатом, выдающим 394 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Такой автомобиль набирает первую «сотню» за 5,1 секунды.
Стоит отдельно отметить, что электрокроссовер оснащён свежей версией фирменной системы ProPilot 2.0. Данный квазипилот помогает управлять автомобилем на трассе в пределах одной полосы. Электроника взаимодействует с навигатором, она позволяет водителю убирать руки с руля, но при этом контролирует, чтобы его взгляд был направлен на дорогу. Новинка появится на рынках Европы и Японии до конца этого года. Как один из вариантов рассматривается и российский рынок.
