В Москве продают уникальный фургон УАЗ-НАМИ

Это легкий коммерческий автомобиль, который во второй половине 80-х годов совместно разработали Научный автомоторный институт (НАМИ) и Ульяновский автозавод (УАЗ). Предполагалось, что производство модели наладят на строившемся Кировобадском автозаводе в Азербайджанской ССР, однако распад Советского Союза и война в Карабахе не дали этим планам сбыться.

До сих пор считалось, что ни одного КиАЗ-3727 не сохранилось (всего их построили шесть), поэтому появление автомобиля на сайте объявлений стало небольшой сенсацией. Уникальный экземпляр нашелся в Москве, его кузов сохранился в неплохом состоянии, но двигатель и коробка передач демонтированы. За машину продавец хочет выручить 400 000 рублей.

Как уточняет портал drom.ru, КиАЗ-3727 имел полукапотную компоновку, несущую конструкцию кузова и зависимую рессорную подвеску. Планировали, что автомобиль будут оснащать 2,5-литровым бензиновым мотором УМЗ от УАЗов в сочетании с 4-ступенчатой МКПП и задним приводом. Помимо бензинового агрегата под эту машину на Ульяновском моторном хотели разработать и дизельный мотор, прообразом которого служил агрегат от итальянского IVECO Daily. Грузоподъемность автомобиля составляла 1,5 тонны — как у будущей ГАЗели.

Фургон 3727 рассматривали к производству и на самом Ульяновском автозаводе, однако УАЗ от него отказался. Впоследствии наработки по УАЗу-3727 были использованы в польском FS Lublin и брянском БАЗ-3778.