Компания АвтоВАЗ может возобновить выпуск автомобилей бренда Lada на территории Украины. По сообщениям «Российской газеты», переговоры о возобновлении внешней сборки машин ведутся между корпорацией «Укравто» с Группой Renault. На Запорожском заводе уже налажен тестовый выпуск моделей Lada Vesta, Xray, Granta и Largus, однако пока нет точной информации, начнется ли полноценный выпуск «Лад» на ЗАЗе.
Пресс-секретарь корпорации «Укравто» Дмитрия Скляренко поделился сведениями о том, что в рамках производственных мощностей Запорожского автозавода была осуществлена поставка машинокомплектов от Lada. Но при этом переговоры с Группой Renault не закончены, а говорить о их конечных результатах пока рано.
Директор информационно-аналитической группы Auto-Consulting Олег Омельницкий считает, что целесообразность данного проекта вызывает много вопросов, ведь будет осуществляться не полноценный выпуск автомобилей, а лишь сборка, которая не несет технологий или какой-то промышленной составляющей. «По большому счету, это не более чем минимизация налоговых отчислений и обход санкций, которые были введены на автомобили происхождением из России»: заявил Олег Омельницкий.
Украинские власти с 1 января текущего года запретили импортировать автомобили российского производства, а выпуск моделей Lada на мощностях ЗАЗ поможет обойти данное ограничение. Напомним, что украинский дистрибьютор Горьковского автозавода совсем недавно начал реализацию «ГАЗелей» под местным брендом HDC.
Эксперты также заостряют внимание на том, что Украина долгие годы была для АвтоВАЗа крупнейшим экспортным рынком, ведь в начале 2000-х свыше 55% продаж осуществлялось именно здесь, а реализация достигала 100–120 тыс. машин в год. Переломный момент случился в 2012 году, когда отечественный автопроизводитель утратил лидирующие позиции на рынке Украины. Именно в этот год было остановлено производство «классики», а модели Lada проигрывали в цене продукции ЗАЗа и недорогим иномаркам.
Негативно на продажах сказались события 2014 года, связанные с Крымом, а в 2016 году дополнительные госпошлины на машины из РФ сделали автомобили Lada менее конкурентоспособными. С тех пор реализация автомобилей Российской марки планомерно снижалась.
По данным Auto-Consulting, в последние месяцы на Украинском рынке было продано лишь 30–40 машин Lada, что говорит о том, что рыночная доля бренда составляет всего лишь 0,4%.
«В этой связи проект сборки на ЗАЗе, на мой взгляд, имеет довольно туманные перспективы. За последние годы потребитель сильно изменил свое отношение к марке Lada, и рассчитывать на большие объемы сбыта не приходится. Для АвтоВАЗа это, скорее, возможность остаться на украинском рынке, ведь потерять всегда легко, а вернуться всегда непросто», — резюмирует Олег Омельницкий.
