В России планируется запретить использование подержанных автодеталей
None
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) утвердила изменённый техрегламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Теперь, согласно поправкам, в РФ запретят ремонтировать автомобили с использованием бывших в употреблении и восстановленных запасных частей, узлов и агрегатов. Весь перечень таковых зафиксирован в третьем пакете поправок к документу.
Теперь, согласно пакету изменений № 3 в Техрегламент (ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»), в странах Евразийского экономического союза запретят использовать подержанные запчасти для ремонта автомобилей. Например, запретят применять бывшие в употреблении модули подушек безопасности и датчики их срабатывания, а также рули и сиденья с вмонтированными в них подушками безопасности, пиро-патроны, блоки электронного управления.
Также под запрет на использование в ремонте машин попадут глушители, глушители, иммобилайзеры, каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры, оборудование для питания двигателя газообразным топливом (баллоны, регуляторы давления, испарители и пр.) и многое другое.
Еще одно нововведение коснется доработки автомобилей. Теперь для тюнинга машины необходимо будет пройти техническую экспертизу в специальной испытательной лаборатории и получить разрешение от ГИБДД. Такие же правила будут действовать и при самостоятельной «доработки» автомобилей, например, для установки на машину антенны, фаркопа, или усиленных каркасов безопасности из металлических элементов и тому подобное.
По мнению экспертов, такой запрет существенно ударит не только по автолюбителям, но и по бизнесу. Речь про технические сервисы, которые ремонтируют автомобили. Исходя из текста документа, можно сделать вывод, что под запрет попадают и разборки, и авторынки, где продаются восстановленные запчасти. Суть поправок сводится к тому, что при ремонте на автомобили можно будет ставить только новые запчасти, детали, узлы и агрегаты.
Разработанные поправки вступят в силу не раньше 2022 года. Информации о том, как будет осуществляться проверка на соблюдение новых правил, какие штрафы грозят за их нарушение, пока нет.
