Напомним, что в линейке концерна PSA на данный момент имеются две легковых платформы: CMP и EMP2. Первая из них предназначена для компактных автомобилей, которые можно оснащать как ДВС, так и электромоторами, а вторая — для более крупных машин с традиционными двигателями и гибридными силовыми агрегатами.
В 2025 году PSA намерен перейти на две полностью электрические платформы. Первой из них станет уже упомянутая eVMP. Её будут применять для создания широкого спектра моделей классов C и D, в том числе для седанов и кроссоверов. Первым на базе этого шасси появится компактный кроссовер, который представят в 2023 году.
Автомобили на основе платформы eVMP будут обладать запасом хода, равным от 400 до 650 км. В данной архитектуре будут применяться батареи ёмкостью от 60 до 100 кВт*ч. При необходимости ее также можно применять под гибридные силовые установки. Отметим, что концерн PSA выпускает автомобили брендов Citroen, DS, Peugeot и Opel/Vauxhall.
