Субботин сравнил Lada Granta и Vesta
None
LADA Granta и LADA Vesta – лидеры автомобильного рынка России, «подкупающие» россиян ценой, недорогим содержанием и проверенными силовыми установками. Автомобильный эксперт Вячеслав Субботин сравнил эти машины между собой и рассказал об их достоинствах и недостатках.
И LADA Granta, и LADA Vesta, по мнению эксперта, хорошо справляются со своими задачами, однако, как машины они разные: «Гранте» досталась старая, но более сбитая подвеска от «Калины», а «Веста» в этом смысле более прогрессивная и комфортная.
«Vesta — более современная машина, скоростная и управляемая. Она здорово чувствует себя при дальних поездках и в городе. У автомобиля другая подвеска с подрамником (защитный элемент для агрегата и подвесного оборудования) и все серьёзно переделано. Granta берет свои корни от «Самары». Это та же «Калина» с древней подвеской», — рассказал «iReactor» Вячеслав Субботин.
В то же время, отметил он, LADA Granta может похвастаться относительно высоким дорожным просветом, неприхотливостью и хорошим ходом по сельской местности на скорости до 50 км/ч.
«По разбитым дорогам лучше Granta, но по эргономике и современным исполнениям «Весте» она существенно уступает», — заключил Субботин.
Таким образом, получается, что при наличии «лишних» 130–200 тыс. рублей есть смысл переплатить за комфорт и более современный дизайн LADA Vesta. Если же нужна только «рабочая лошадка», то LADA Granta для этого будет лучшим выбором.
