Volkswagen представил Golf GTE HyRacer

За кастомный проект взялись 13 стажёров, набранных в немецких дилерских центрах Volkswagen. Работа над машиной проходила в 5 этапов и продлилась всего несколько месяцев — практиканты старались успеть к несостоявшейся майской премьере. В названии HyRACER слог Hy обозначает гибридную установку, а RACER отсылает к «гоночной ДНК» шоу-кара.

Для проекта стажёры подготовили особый обвес с передним и задним «фартуками», сплиттером и крыльями, которые увеличили ширину кузова Golf GTE на 80 миллиметров (мм). Сзади появился диффузор, спойлер со стоп-сигналом от Arteon и сдвоенные патрубки системы выхлопа по центру.

Также машина получила настраиваемую спортивную подвеску, которая позволяет уменьшать клиренс на 40 мм, специально разработанные 19-дюймовые диски, покрышки шириной 264 мм и тормозные диски диаметром 380 мм.

Салон украшен отделкой из алькантары на приборной панели, дверях и руле. На спортивных креслах синими нитями вышито наименование концепта. Оформление интерьера дополняют синие акценты и логотип стажёров, который был разработан специально для единственного образца.

В багажнике разместили сразу 2 розетки для зарядки электроскутеров, а под капотом появилась металлическая табличка с именами всех 13 стажёров, которые работали над проектом. Силовую установку гибридного Golf GTE на базе 1,4-литрового агрегата с 4 цилиндрами для HyRACER форсировали с 204 до 250 лошадиных сил.

Новый GTE присоединился к семейству Volkswagen Golf 8-го поколения в феврале 2020 года. Его заряжаемая бензоэлектрическая силовая установка состоит из 150-сильной 1,4-литровой «турбочетвёрки» и 6-ступенчатого «робота» со встроенным 116-сильным электромотором. В сумме она выдаёт 245 лошадиных сил (400 Нм момента). Тяговая батарея на 13 киловатт-часов позволяет проезжать до 60 километров (км) на одном заряде.