Jeep начал рекламную кампанию Wrangler после дебюта нового Ford Bronco

На американском форуме Bronco 6G были опубликованы снимки новой брошюры компании Jeep, в которой отражены 15 преимуществ Wrangler перед новым Ford Bronco. На четырехстраничном буклете, предназначенном для дилеров американской компании, описаны правила сравнения рамных внедорожников.

В брошюре указано: «узнай о наших преимуществах перед Bronco». Столь агрессивный маркетинг, по мнению экспертов, связан с тем, что до недавних пор у Wrangler не было серьезных конкурентов на североамериканском рынке, а дебют возрожденного Bronco заставил Jeep насторожиться. Премьера Ford Bronco оказалась настолько успешной, что первая партия рамных внедорожников была распродана всего за несколько часов и компании Ford даже пришлось удвоить выпуск модели.

Изучив опубликованную брошюру, специалисты Motor.ru выяснили, что Wrangler, по мнению Jeep, имеет 15 достоинств относительно нового Bronco. Прежде всего отмечается, что Jeep предлагается с 3,0-литровым турбодизелем с крутящим моментом 599 Нм, а вот Ford будет поставляться с бензиновыми двигателями с пиковой тягой, не превышающей 542 Нм.

Wrangler имеет: складное лобовое стекло, опциональную крышу, оснащенную сервоприводом, которая поднимается и опускается одной кнопкой, множество аксессуаров, дифференциал повышенного трения Trac-Lok, который не доступен для Ford, а также рекордное передаточное отношение 94,75:1 на внедорожнике Bronco доступно только для базовых внедорожников с четырёхцилиндровым мотором и МКПП. На версиях с двигателем V6, АКПП и пакетом Sasquatch на 35-дюймовыми шинами проходимость Bronco составляет уже 67,8:1, что уступает всем версиям Wrangler Rubicon. Также в Jeep не забыли упомянуть, что совсем скоро начнутся продажи заряжаемого-гибридного Wrangler 4xe. Для Wrangler можно заказать спецверсию Rubicon Mopar оснащенную шинами на 37 дюймов и 101-миллиметровым лифтом подвески.

Остальные преимущества Wrangler являются не такими однозначными. Внедорожник от Jeep имеет большую площадь остекления, зеркала заднего вида снимаются вместе с дверями, автомобиль оборудован ремонтопригодным мостом спереди (Bronco имеет независимую подвеску), наличие фан-клуба Wrangler, а также долгая 80-летняя история и непрерывный выпуск. В Jeep не забыли отметить, что Bronco отсутствовал в модельном ряду почти четверть века.

На данный момент концерн Fiat-Chrysler никак не прокомментировал утечку буклета, напрямую сравнивающего Wrangler с Bronco. Возможно брошюра является инициативой одного из дилеров марки. Нельзя не остановиться и на том, что Bronco серьезно обеспокоил FCA. В один день с премьерой модели Ford был показан концептуальный Rubicon 392, а для Wrangler в кратчайшие сроки подготовили обновление.