На базе бронеавтомобиля «Стрела» сделают гражданский внедорожник

Изображения гражданского варианта «Стрелы» представлены на стенде Военно-промышленной компании (ВПК), пишет «Российская газета». Небронированный вариант «Стрелы» будет иметь полностью оригинальный кузов с собственным дизайном — угловатым, но гармоничным. Кузов предполагается цельнометаллический, 5-дверный, его сварят из стальных штампованных панелей.

Судя по эскизам, фары машины «наберут» из универсальных модулей Hella, а фонари сщади используют от грузовика ГАЗон-Next. Также обращают на себя внимание ручки дверей от ГАЗели Next. В армии такую машину можно использовать как многозадачный хозяйственный авто (вместо классического УАЗа-469), на гражданке она будет востребована фермерами и охотниками.

Характеристики небронированного варианта «Стрелы» не сообщаются. Защищённый вариант машины имеет следующие характеристики: длина, ширина и высота — 4700, 2200 и 2100 миллиметров (мм) соответственно, клиренс — 250 мм, снаряжённая масса — 3500 килограмм (кг), грузоподъёмность — 1000 кг.

Под капотом — 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 200 лошадиных сил, в паре с 5-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатой АКПП. Привод — полный, максимальная скорость — 155 км/ч. «Стрела» вмещает до 8 бойцов в полной экипировке. Кузов автомобиля бронирован по второму классу (защита от стрелкового оружия, включая автоматы АК-74, АКМ и СВД), также он имеет противоминную защиту днища, спасает экипаж при подрыве под колесом мины мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте.

Очевидно, что небронированный вариант «Стрелы» будет иметь более эффективное соотношение собственной массы к грузоподъёмности (за счёт гораздо более лёгкого кузова), пишет «Drom.ru».

«Стрела» построена на новом рамном шасси, передняя подвеска — независимая пружинная, задняя — зависимая на листовых рессорах. По компонентам «Стрела» широко унифицирована с собственной продукцией ВПК и машинами «Группы ГАЗ».