JAC сертифицировал новый электрокар JAC iEV7S в России

Габариты JAC iEV7S составляют 4135x1750x1560 мм (длина x ширина x высота), колесная база равна 2 490 мм, клиренс — 130 мм. В качестве силовой установки переднеприводный JAC iEV7S использует синхронный электродвигатель производства DY Power Technology. Пиковая мощность агрегата достигает 115 л.с. (270 Нм). С места до 50 км/ч модель способна ускоряться за 4 секунды, а до 100 км/ч — за 12 секунд.

В качестве трансмиссии используется редуктор с режимами переднего и заднего хода. Конструкция подвески имеет классическую схему с «МакФерсоном» впереди и полузависимой балкой сзади. Тормоза всех колес — дисковые.

На JAC iEV7S применили аккумуляторные батареи SinoEv емкостью 39 КВт/ч с жидкостным охлаждением. Элементы питания расположили под днищем. Запас хода на одном заряде составляет 280 километров. Если двигаться с постоянной скоростью 60 км/ч, то дальность хода может быть увеличена до 360 километров.

Электромобиль получит светодиодные ДХО, противотуманные фары с функцией подсветки поворотов и накладки на бампер из неокрашенного пластика, которые «придутся по вкусу российским водителям и идеально подходят для наших условий».

Салон JAC iEV7S порадует комфортной обивкой сидений из эко-кожи и бортовым компьютером с 8-дюймовым сенсорным дисплеем разрешением в 16 млн пикселей. Из дополнительных «фишек» стоит отметить камеры кругового обзора, круиз-контроль, бесключевой доступ и мобильное приложение для управления автомобилем.

Как пишет Российская Газета, электрический кроссовер уже можно купить в Казахстане, где за iEV7S просят от 13,5 миллионов тенге (примерно 2,37 млн рублей по текущему курсу), и в Украине по цене от 675 000 гривен (1,82 млн рублей). В России выход модели на рынок анонсирован, но приём заказов пока не открыт, цены не раскрыты.